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2月4日，A股航空板块迎来开年来次集体大涨。放手中午收盘昭通光面钢绞线，中原航空和东航涨停，南航空和国航涨幅过6。

音信面上，2026年春节法定假期达到9天，号称“史上长”，东说念主们出行意愿权贵普及。2026年综运载春运自2月2日初始至3月13日扫尾，共40天。近日寰球春运电视电话会议瞻望，2026年春运跨区域东说念主员流动量将达95亿东说念主次，同比增长约5.3，将再创历史新。其中，铁路、民航客运量总体界限和单日峰值均有望过历史同时峰值。

据航旅纵横大数据显现，放手1月29日国内航路预订量已716万张，日均机票预订量同比增长16。

2月2日春运天，航旅纵横数据显现，国内航路机票预订量186万张，同比增长约5，收支境航路机票预订量25万张，比前年春运同时增长约7；据航班管的票价监测数据，春运日国内经济舱含税票价为807元，同比增9.3。

据去哪儿旅行数据昭通光面钢绞线，瞻望2月7日将迎来春运波出行峰。依据放手现在的机票预订情况，所有这个词春运时刻（2月2日至3月13日）的热点航路Top10顺次是广州-上海、北京-圳、北京-成皆、上海-圳、广州-北京、成皆-广州、三亚-北京、上海-北京、成皆-上海和上海-哈尔滨。

据悉，各航司也加大了2026年春运时刻的运力参预。

国航研讨膨胀客运航班总量将过7万班次，较2025年春运增长约10.1，在册飞机数目同比加多25架，日均航班量约1800班次。

东航春运时刻，钢绞线研讨参预822架客运飞机（包括14架国产C919客机），计膨胀12.5万班航班。日均班次量3200班，同比增长约3.6。春运单日峰航班量达3300班。

海南航空瞻望膨胀航班过3.3万班次，瞻望运输游客约551.6万东说念主次。其中，国内航班研讨膨胀3.1万班次，日均航班量逾780班，瞻望承运游客507万东说念主次，同比增长2.5，及地区航路瞻望承运游客44.6万东说念主次，同比增长5.4。

南航集团面，研讨在春运时刻膨胀客运航班12.6万班次，其中将在260条航路上膨胀加班约1.3万班次。

星河证券合计，频预订数据与官运量预测，反应民航出行需求茂盛，重复航班供给稳步开释，有望复旧春运民航客流与收益水平同步。

此外，2025年国内主要航空公司事迹举座呈现权贵回暖态势，研讨益捏续。

1月29日，中原航空发布2025年度事迹预报，申诉期内中原航空瞻望包摄于上市公司鼓舞的净利润为5亿—7亿元，同比增长86.59—161.22。

近期，国航、东航、南航空三大国有航空集团也接踵发布2025年度事迹预报昭通光面钢绞线，举座呈现权贵回暖态势，计罢了减亏32.59亿—45.59亿元。其中，南航领先罢了全年扭亏为盈，瞻望归母净利润8亿元至10亿元；东航和国航大幅减亏。

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