快科技 2 月 2 日音讯德州钢绞线用途，挪威汽车协会（NAF）与汽车媒体《Motor》近期联专揽了挪威 El Prix 冬季续航测试，这次共有 25 款电动车参与测试，直行驶至电量为 0，需要拖车运载截止。

测试时辰，当地气温达到 -31°C，创下了新的严寒记录，与往年 -10 ℃比拟，爽脆进度加重，这也致广泛参与测试的电动车，续航里程不够理念念。

测试后果显现，本届测试中德州钢绞线用途，尽管部分车辆 WLTP 续航里程，但莫得款参赛车大概刷新续航里程记录。

举例，Lucid Air 声称续航里程为 596 英里（960 公里），是参赛车辆中，但其本色行驶了 323 英里（520 公里），锚索天然实测续航里程，但声称和本色续航互异达到了 46，相似是。

飞驰 CLA、奥迪 A6 E-Tron、良马 iX、沃尔沃 ES90、沃尔沃 EX90 相似如斯，天然本色续航才调靠前，但续航互异也齐在 40 独揽。

特斯拉 Model Y 声称 WLTC 续航为 372 英里（600 公里），本色行驶里程为 223 英里（370 公里）德州钢绞线用途，续航互异为 40。

测试团队指出，测试进程中大的惊喜来自，MG 6S 是款制造电动跨界车，其本色续航里程与 WLTP 经营的差距小—— 29。

紧随后来的是袖珍当代 Inster，续航差距 29，另款电动车 MG IM6 轿车，互异为 30。

至于其它电动车型，小鹏 X9 的实测续航互异为 36，氪 7X 为 38，Smart #5 为 37。

以下为各款车型的实测续航得益：