发布日期:2026-04-20 15:15点击次数:
盖世汽车讯 特斯拉于2026年4月19日晓喻,其“Robotaxi”做事已在得克萨斯州休斯敦和达拉斯启动,这是该公司继奥斯汀和旧金山之后次向新城市扩展。特斯拉通过其官X平台账号@robotaxi发布了两张舆图,展示了两个城市的运营规模,但未提供车队限制、是否配备安全员、订价机制或做事时间等具体信息。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司左证早期用户对舆图的分析,休斯敦的电子围栏(geofence)笼罩面积约25平英里,而达拉斯的做事区域荟萃在地公园(Highland Park)带。比较之下,特斯拉在奥斯汀的运营区域进程比年的冉冉扩展,现在已达约245平英里,运转范围仅为20平英里。
图片开头:特斯拉
遗弃现在,特斯拉未讲明在两座新城市参加运营的车辆数目,也未证据这些车辆是否配备车内安全员。据本年3月的报说念,特斯拉在奥斯汀的约80辆Robotaxi中,仅有4至12辆Model Y在安全员情状下运行,其余车辆仍由安全员坐在驾驶位,并接受特斯拉职工的远程监督。
特斯拉过往对于Robotaxi的高兴多次构陷。埃隆·马斯克(Elon Musk)曾揣测2020年将有100万辆Robotaxi起程;2025年底前在奥斯汀部署500辆、湾区1,000辆。但本色数据差异为约42辆和130辆,且大多半配有安全员。他此前还宣称该做事于2025年底将笼罩好意思国半数东说念主口,但这所在并未罢了。
安全问题亦激发存眷。自奥斯汀做事启动以来,特斯拉已向好意思国国公路交通安全经管局(NHTSA)叙述15起碰撞事故,其事故率约为东说念主类驾驶员的4至9倍(取决于所用基准)。其中起发生于2025年7月的事故,数月后被偷偷新为触及入院疗,钢绞线厂家但特斯拉从未公开流露该细节。此外,特斯拉在NHTSA提交的事故叙述中将扫数事件形式标志为“消散营业信息”,而Waymo、Zoox、Aurora和Nuro等公司则提供竣工事故讲明。
值得瞩方针是,特斯拉Robotaxi做事在降雨时仍会暂停运行,而休斯敦年均降雨日过100天。特斯拉自己数据流露,即使配备安全员,其事故率仍为东说念主类驾驶员的3倍(摄取其成心基准筹画)。
与此同期,竞争敌手Waymo自2026年2月起已在休斯敦和达拉斯提供东说念主驾驶做事——需安全员、跟踪车辆或远程监督。Waymo现在每周在好意思国10个城市完成约50万次付费Robotaxi行程,所在是到2026年底达到每周100万次。该公司在世界运营约2,500辆活跃Robotaxi,立接洽流露其将严重伤害事故率较东说念主类驾驶员缩小91。
分析指出,若特斯拉信得过具备监督自动驾驶才智,应先扩大奥斯汀运营并肯求加州东说念主驾驶测试许可,但其现在仍依赖度监督的远程驾驶模式。昂的监督资本抑止了其车队限制。
业内不雅察以为,特斯拉这次延长陆续了其贯作念法:公布舆图、晓喻上线、短缺运营细节。在未提供确切运营数据、车队限制、行驶里程、安全推敲及做事可用之前,此类发布接近营销作为而非时间里程碑。
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